Nowości · 29.09.2026
Prasówka dealerska, wrzesień 2026
Chińczycy biją rekord, BYD wyprzedza MG, sieć rośnie o 120 punktów, a model agencyjny wraca na stół. Pięć rzeczy z rynku i co z nich wynika dla salonu.
Co się wydarzyło na rynku dealerskim i co z tego wynika, jeśli prowadzisz salon. Bez komentarzy dla konsumentów, bez ciekawostek o nowych modelach.
1. Sierpień: 45 909 aut, ale o 18 procent mniej niż w lipcu
Według danych CEP analizowanych przez IBRM Samar w sierpniu zarejestrowano 45 909 nowych osobówek. To o 8,07 procent więcej niż rok wcześniej, ale o 18,32 procent mniej niż w lipcu. Od stycznia do sierpnia 414 162 sztuki, czyli o 9,56 procent więcej rok do roku.
Rok jest dobry, sierpień był słaby. Jeśli Wasz sierpień wyglądał gorzej niż lipiec, to nie jest sygnał o Waszym salonie, tylko o całym rynku.
2. Chińskie marki mają już 15,9 procent rynku
Rekordowy udział w sierpniu. To nie jest już nisza ani eksperyment.
Dla salonu wielomarkowego to pytanie, czy dokładać kolejną chińską markę do portfela, a dla salonu z marką tradycyjną pytanie, czy konkurent za rogiem właśnie ją dokłada.
3. BYD wyprzedził MG
Po raz pierwszy BYD wygrał miesięczny ranking wśród chińskich marek. Rejestracje w górę o 157 procent rok do roku. Od stycznia do sierpnia 8 054 sztuki wobec 2 816 w tym samym okresie 2025.
Przetasowanie u góry oznacza, że warunki, które jedna marka dawała rok temu, dziś są punktem odniesienia w rozmowie z inną.
4. Sieć urosła o ponad 120 punktów w rok
Na początku 2026 działało w Polsce ponad 1500 autoryzowanych punktów sprzedaży nowych aut, o ponad 120 więcej niż rok wcześniej. Zagęszczają ją głównie marki chińskie.
Więcej punktów na tym samym rynku znaczy krótszy dystans do najbliższego konkurenta. Jeśli ktoś otworzył się w promieniu trzydziestu kilometrów, to jest zmiana, o której warto wiedzieć wcześniej niż z wyników.
5. Model agencyjny wraca na stół, a stawką jest marża
Z badania wśród dealerów: 53 procent wolałoby marżę zależną od modelu, wyższą za dostawcze i elektryki. Realna marża pośrednika mieści się w przedziale 3 do 6 procent, a próg, poniżej którego sytuacja finansowa się pogarsza, to około 6 procent prowizji.
To najważniejsza pozycja w tej prasówce. Przejście na agenta zmienia nie tylko marżę, ale i to, kto jest właścicielem relacji z klientem i danych o nim.
Co bym z tym zrobił
Trzy rzeczy z tej listy dotyczą konkurencji, która się właśnie zagęszcza, a dwie tego, ile Wam zostaje z auta.
Jeśli w promieniu Waszego rynku przybyło punktów, to widoczność przestała być czymś, co się ma. Stała się czymś, o co trzeba zabiegać co miesiąc.
Źródła: IBRM Samar, Magazyn Auto, Miesięcznik Dealer, Związek Dealerów Samochodów